Thạc sĩ Hệ thống kỹ thuật - Chuyên ngành Hệ thống ô tô
Master Engineering Systems: Automotive Systems
Học phí
300.000.000 VNĐ
Sinh hoạt phí
300.000.000 VNĐ
Kỳ khai giảng
Tháng 9
Thời gian học
18 tháng

Nội dung khoá học
Vì sao nên chọn khóa học này?
-
Bằng Thạc sĩ ô tô giúp bạn tiếp cận với một lĩnh vực rộng lớn. Bạn có thể làm việc trong lĩnh vực nghiên cứu, thiết kế, phát triển, sản xuất hoặc đánh giá. Bạn có hiểu biết sâu sắc về hệ thống và thành phần của xe, đồng thời có kỹ năng giao tiếp và quản lý dự án vững chắc. Điều này giúp bạn có một vị trí tuyệt vời cho sự nghiệp đáng mơ ước trong ngành này.
- Xe hybrid và xe điện hoàn toàn hiện đang trở nên phổ biến. Công nghệ cung cấp năng lượng cho chúng đang phát triển nhanh hơn bao giờ hết, cũng như các công nghệ mới như năng lượng hydro. Chương trình thạc sĩ Hệ thống ô tô của HAN sẽ giúp bạn trở thành một phần của những phát triển này.
- Sẵn sàng cho tương lai! Chương trình thạc sĩ ô tô này tập trung vào việc phát triển những chiếc xe của tương lai: thông minh hơn, an toàn hơn, thoải mái hơn và hiệu quả hơn.
- HAN hợp tác với ngành công nghiệp với các công ty ô tô khác nhau đóng góp vào chương trình giảng dạy thông qua các bài giảng của khách mời, các chuyến tham quan và dự án. Sinh viên làm việc trên các dự án thực tế cho ngành công nghiệp ô tô cùng với các công ty như Ford Research và DAF Truck.
- Tham gia mạng lưới giá trị thông qua Trung tâm chuyên môn ô tô HAN, rất hữu ích cho sự nghiệp tương lai của bạn.
- Lựa chọn bằng kép với 1 năm học tại HAN và 1 năm tại một trường đại học Châu Âu khác để nhận bằng thạc sĩ Kỹ thuật ô tô và thạc sĩ Khoa học.
Chương trình đào tạo
Hệ thống ô tô là một chuyên ngành trong Thạc sĩ Hệ thống kỹ thuật. Chương trình bao gồm 2 module bắt buộc (Mô hình hóa hệ thống và Kiểm soát ứng dụng), 2 module tự chọn (trong: Động lực học xe nâng cao; Đổi mới trong hệ thống truyền động; Di động thông minh; Công nghệ hydro); dự án chính của bạn nghiên cứu về một vấn đề ô tô.
Chương trình này được thiết lập với sự hợp tác chặt chẽ với ngành công nghiệp ô tô. Vì vậy, nội dung của chương trình hướng đến nhu cầu của ngành. Ngoài ra, các công ty ô tô cung cấp các diễn giả khách mời và các dự án thực tế để bạn làm việc. Bạn sẽ đi đầu trong các phát triển về khả năng di chuyển bền vững, động lực học, điều khiển xe tiên tiến…
Mô hình hóa hệ thống
Bạn học cách tạo mô hình hộp trắng của một quy trình thực tế trong lĩnh vực điện, cơ khí và hóa học, sử dụng phương pháp tiếp cận 4+1 bước.
Bạn học cách sử dụng các biểu diễn mô hình như phương trình vi phân, hàm truyền và không gian trạng thái. Bạn khám phá những điều phức tạp của các công cụ như biểu đồ Bode và sơ đồ Nyquist.
Đối với việc mô phỏng mô hình, bạn sẽ trở nên thành thạo trong MATLAB Simulink. Để kết thúc quá trình mô hình hóa, bạn xác thực mô hình của mình và ước tính các tham số của nó. Một phần của module đầu tiên này là củng cố các kỹ năng nghiên cứu và dự án của bạn.
Chủ đề:
- Vật lý ứng dụng
- Giới thiệu về mô hình hóa
- Thực hành mô hình hóa và mô phỏng
- Mô hình hóa dựa trên năng lượng
- Nhận dạng hệ thống
- Hệ thống mô hình hóa dự án nhỏ (bao gồm các kỹ năng nghiên cứu)
Kiểm soát ứng dụng
Bắt đầu bằng việc phân tích hệ thống vật lý và/hoặc mô hình. Đây có thể là hệ thống bậc 1, bậc 2 hoặc bậc cao hơn. Hoặc mô hình tuyến tính hoặc phi tuyến tính hoặc hệ thống SISO/MIMO.
Bạn nắm vững các kỹ thuật như biểu đồ cực-không, Bode, biểu đồ Nyquist và phản hồi từng bước. Các kỹ thuật này dùng để xác định các yêu cầu của hệ thống được kiểm soát. Một kỹ năng quan trọng khác mà bạn rèn luyện là thảo luận về các thông số kỹ thuật của bộ điều khiển với khách hàng. Vì vậy, thảo luận về các thông số kỹ thuật như độ ổn định, độ lệch, thời gian ổn định, độ quá tải, pha và biên độ khuếch đại.
Bạn cũng học cách tạo bộ điều khiển phản hồi tương tự và/hoặc kỹ thuật số cho hệ thống vật lý tuyến tính. Để làm được điều này, bạn cần sử dụng đúng kỹ thuật. Ví dụ, áp dụng các lược đồ truyền chống giật và không va đập, chọn độ phân giải và tốc độ lấy mẫu. Bên cạnh các kỹ năng kỹ thuật, bạn cũng rèn luyện các kỹ năng giao tiếp, bày tỏ quan điểm, thuyết phục và làm việc nhóm.
Cuối cùng, bạn sẽ thành thạo kỹ năng thực sự áp dụng các chiến lược kiểm soát như truyền trước, tầng, bù trừ và ghi đè bằng cách sử dụng các kỹ thuật đáp ứng tần số và vị trí gốc. Bạn học cách triển khai bộ điều khiển trên một nền tảng phù hợp.
Chủ đề:
- Phân tích các hệ thống và/hoặc mô hình vật lý
- Biểu đồ cực-không, Bode, biểu đồ Nyquist, phản hồi từng bước
- Thông số kỹ thuật của bộ điều khiển
- Bộ điều khiển phản hồi tương tự và kỹ thuật số
- Chiến lược kiểm soát
Động lực học xe nâng cao
- Mô hình hóa, mô phỏng và thử nghiệm
- Sự thoải mái, giữ và xử lý trên đường
- Xe chở khách, xe có khớp nối, xe máy, mô hình hóa người lái
- Dự án nhỏ
Những đổi mới trong hệ thống truyền động
- Kích thước hệ thống truyền động, chức năng, hệ thống con và thành phần
- Hệ thống truyền động và điều khiển lai bền vững
- Mô hình hóa và tối ưu hóa hiệu quả năng lượng
- Phân tích về tính bền vững tổng thể
- Dự án nhỏ
Di động thông minh
- Nhu cầu di động đang phát triển
- Công nghệ cảm biến và nhận thức về môi trường
- Công nghệ xử lý dữ liệu
- Công nghệ truyền thông
- Công nghệ cơ sở hạ tầng hỗ trợ
- Hành vi của con người và đạo đức kỹ thuật
- Dự án nhỏ
Công nghệ hydro
- Thành phần H2
- Thiết kế hệ thống, tích hợp, điều khiển và an toàn
- Vai trò trong quá trình chuyển đổi năng lượng
- Hydro trong xã hội
- Dự án nhỏ
Dữ liệu lớn và dữ liệu nhỏ
Lưu ý: Module này không phải là một phần của chuyên ngành Hệ thống ô tô, bạn có thể theo dõi lý thuyết, không bao gồm thực hành.
- Thu thập, khám phá và xử lý trước dữ liệu cho Máy học
- Máy học
- Nhận dạng hệ thống
- Ước tính trạng thái và tham số
- Mô hình hóa nâng cao (Dự án phụ)
Học kỳ cuối dành cho dự án tốt nghiệp. Đó là nơi bạn điều tra một vấn đề thực tế trong ngành ô tô tại một công ty hoặc viện nghiên cứu.
Dự án chính là bài kiểm tra cuối cùng về khả năng quản lý dự án của bạn và là nơi bạn thể hiện các kỹ năng giao tiếp, báo cáo và trình bày của mình. Bạn cần tìm một dự án tốt nghiệp có trình độ và chủ đề phù hợp tại một công ty hoặc tổ chức mà bạn lựa chọn và bạn sẽ nhận được sự hỗ trợ từ cả nhân viên HAN và người giám sát từ công ty hoặc tổ chức đó.
Chứng nhận chất lượng
NVAO chứng nhận chất lượng giảng dạy
Yêu cầu đầu vào
- Bằng cử nhân về kỹ thuật hoặc một chuyên ngành kỹ thuật liên quan
- Tối thiểu GPA 70% hoặc 2.8/4.0
- Điểm tốt môn Toán và Vật lý
- Tiếng Anh tối thiểu:
- TOEFL iBT 80
- IELTS (học thuật) 6.0, không có điểm thành phần nào dưới 6.0
- Cambridge FCE Grade C là 169 / CAE / CPE
- LanguageCert (học thuật) 65
- Pearson PTE (học thuật) 61
- TOEIC 865 (nghe và đọc) và 335 (nói và viết)
- CV
- Motivation letter
Ước tính chi phí
Tỷ giá tạm tính: 1 EUR ~ 27.400 VND
- Học phí: 300.000.000 VNĐ
- Sinh hoạt phí: 300.000.000 VNĐ
Tổng ước tính: 600.000.000 VNĐ/
Khóa học liên quan
Cơ hội việc làm
Bằng thạc sĩ này mở ra một thế giới cơ hội trong ngành ô tô. Bạn có thể nghiên cứu và thiết kế động cơ; phát triển và sản xuất hệ thống điện tử nhúng; hoặc đánh giá hệ thống khung gầm. Dù bạn chọn hướng nào, bạn cũng sẽ làm việc trên các hình thức di chuyển bền vững và/hoặc thông minh hơn.
Bạn có thể làm việc tại các công ty và nhà cung cấp ô tô hoạt động quốc tế. Khu vực biên giới giữa Hà Lan và Đức mang đến nhiều cơ hội việc làm tuyệt vời cho các kỹ sư ô tô. Hơn nữa, bạn có các kỹ năng để quản lý dự án và tiến hành nghiên cứu ứng dụng. Bạn có thể ứng tuyển vào các công việc ô tô như sau:
- Kỹ sư ứng dụng xe
Kỹ sư ứng dụng xe so sánh các yêu cầu kỹ thuật, thông số kỹ thuật của khách hàng và chuyển đổi cũng như triển khai các thông số này thành các ứng dụng xe. Thiết lập thông số điều chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, kiểm tra chức năng hệ thống và thử nghiệm là một phần trách nhiệm của Kỹ sư ứng dụng xe.
- Kỹ sư sản phẩm
Kỹ sư sản phẩm thiết kế, phát triển, thử nghiệm và phát hành sản phẩm để bán thông qua quy trình sản xuất và chế tạo. Kỹ sư sản phẩm xử lý chi phí, khả năng sản xuất, độ tin cậy, khả năng bảo dưỡng, tuổi thọ dự kiến và các tính năng của người dùng.
- Kỹ sư thử nghiệm R&D
Kỹ sư thử nghiệm tham gia vào quá trình phát triển các hệ thống xe phức tạp. Kỹ sư thử nghiệm đóng góp vào quá trình phân tích, thiết kế và phát triển khái niệm, đồng thời thử nghiệm phần cứng hoặc phần mềm phức tạp trên xe và hệ thống xe. Vai trò này phát triển các quy trình và thiết bị thử nghiệm để hỗ trợ phát triển sản phẩm mới và hỗ trợ các dự án cải tiến liên tục.
- Kỹ sư nghiên cứu nâng cao
Kỹ sư nghiên cứu nâng cao chịu trách nhiệm tìm kiếm và đánh giá các công nghệ và vật liệu từ các ngành công nghiệp lân cận để áp dụng chúng vào sản phẩm, đồng thời cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn về việc tích hợp các công nghệ đó cho các nhóm phát triển sản phẩm mới. Kỹ sư nghiên cứu nâng cao chịu trách nhiệm thúc đẩy đổi mới kỹ thuật trong các sản phẩm mới thông qua việc tiếp thu các công nghệ mới nổi.